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  • 《創意電力公司:我如何打造皮克斯動畫》Creativity- INC. Overcoming the unseen forces that stand in the way of true inspiration



    卡特莫爾跟許多成長於1950年代的美國小孩一樣,夢想著長大後成為迪士尼的動畫師。也跟很多人一樣,他知道自己不是那塊料,去念了電腦繪圖。當年的電腦繪圖粗糙笨拙,沒有人預見今天電腦動畫的蓬勃發展與驚人產值。

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    然而,《星際大戰》的成功播下了一顆種子,卡特莫爾進入盧卡斯成立的動畫部門。後來盧卡斯因為打離婚官司而把它賣給賈伯斯。賈伯斯以資金與遠見,加上卡特莫爾的技術與動畫師拉薩特的藝術,成立皮克斯動畫工作室。但是,皮克斯長年虧損,賈伯斯幾乎要把它賣掉,直到《玩具總動員》大獲成功。



    《超人特攻隊》、《怪獸電力公司》、《海底總動員》、《蟲蟲危機》、《料理鼠王》、《瓦力》、《天外奇蹟》、《汽車總動員》、《勇敢傳說》......。皮克斯在過去的近二十年來,幾乎沒有敗筆,每一部動畫都創造票房佳績,也為電腦動畫設立了技術與藝術的標竿。



    賈伯斯拖著病軀,為了讓皮克斯根基更穩,促成了迪士尼收購皮克斯。如今,卡特莫爾身兼迪士尼與皮克斯的總裁,皮克斯的核心成員也在迪士尼要職,共同帶領動畫巨人迪士尼走出低潮,超越創辦人華特?迪士尼所樹立的高峰。

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    一個很精彩的企業故事,是不是?



    但這不是卡特莫爾寫《創意電力公司》的目的。卡特莫爾不是要吹噓皮克斯有多成功,相反地,他要與讀者分享,身為一個「無中生有」、光靠創意而創造出百億美元產值的企業經營者,成功與失敗之間的差別有多麼細微。



    ? 皮克斯的特別之處,在於我們承認自己一定有問題,而且其中有很多是我們看不到的。

    ? 我想瞭解究竟是什麼因素,導致聰明人做出錯誤的決定,使公司偏離軌道。

    ? 我努力在皮克斯創造一種能在公司創辦人賈伯斯、拉薩特和我離開之後,依然能永續存在的文化。你手上拿的這本書,就是我努力的成果。

    ? 公司一定會出現阻礙創造力的力量,但是可以採取某些步驟保護創意。其中最重要的是如何面對不確定、不穩定和看不見的問題。

    ? 這本書是解釋我們犯了什麼錯、學到什麼教訓,以及如何從中學習。我希望透過探討皮克斯和迪士尼動畫的問題,可以幫助其他企業避開這些陷阱。



















    • 作者介紹







      艾德.卡特莫爾 Ed Catmull



      猶他大學電腦科學博士,皮克斯動畫工作室創辦人之一,目前擔任皮克斯動畫與迪士尼動畫總裁。曾榮獲五次奧斯卡獎,並獲頒戈登.索耶(Gordon E. Sawyer Award)電腦製圖領域特殊成就獎。目前與妻小住在舊金山。



      艾美.華萊士 Amy Wallace



      《洛杉磯》雜誌特約編輯,曾擔任《洛杉磯時報》記者和編輯,《紐約時報》週日商業版專欄作家,曾為《GQ雜誌》、《連線雜誌》、《紐約客》(和《紐約時報雜誌》撰稿。







    • 譯者介紹





      方祖芳



      專職譯者,第二十三屆梁實秋文學獎譯文組評審獎得主。譯作包括《殘壘》、《自白》、《飛行少年》、《跟蹤雷普利》、《迷走亞馬遜》、《走對下一步》等書。francesfang@gmail.com









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    前言

    失物招領



    每天早上,我走進皮克斯動畫工作室,經過我們二十呎高的吉祥物「頑皮跳跳燈(Luxo Jr.)」雕像,通過雙門,進入玻璃天花板的壯觀中庭,完全以樂高積木組成、真人大小的巴斯光年和胡迪就站在那裡。我走上階梯,經過我們十四部電影角色的素描和畫像。這裡獨特的文化總是令我感動,雖然走過這裡不下千次,我從來不覺得厭煩。



    皮克斯園區占地十五英畝,從前是罐頭工廠,位於舊金山海灣大橋旁。這棟大樓是史帝夫.賈伯斯親手設計(名字就叫做賈伯斯大樓),出入口動線設計能鼓勵人們打成一片、相互溝通。大樓外有足球場、排球場、游泳池,還有六百個座位的露天劇場。訪客也許只覺得這裡建築精美,不知道廠房是以社區概念為基礎。賈伯斯希望這棟建築能夠強化我們合作的能力。



    我們鼓勵動畫師陣自己的意思布置個人工作空間,有人把辦公空間打造成懸掛迷你吊燈的粉紅玩具屋,也有人用竹子搭建茅草小屋,或是以保麗龍精心製作十五英尺高的塔樓,乍看之下幾可亂真,就像以石材砌成。公司每年會舉辦「皮克斯狂歡派對」,讓員工組成的搖滾樂團在前方草坪的舞台上掏心嘶吼、爭妍奪目。



    我們希望員工能夠表達自我,訪客往往對此留下深刻印象。經常有人告訴我,參觀皮克斯,他們能夠感受到我們的能量、同心協力的精神、無拘無束的創造力以及無限的可能,這讓他們覺得有點惆悵,彷彿他們自身的工作少了點什麼。我告訴他們,那種活力十足、沒大沒小,甚至怪誕的氣氛,正是我們成功的關鍵。



    但是那不是讓皮克斯變得特別的原因。



    皮克斯的特別,在於我們承認自己一定有問題,其中有很多我們看不到。我們努力發掘問題,即使這樣做並不容易。假使遇到問題,我們會盡全力解決。這才是我每天早上開心上班的原因,這成為我的動力,讓我有明確的使命感,遠遠超過精心策畫的派對或在塔樓裡上班。



    不過,有一陣子我看不到目標,而且時間點可能令你驚訝。



    一九九五年十一月二十二日,《玩具總動員》在美國上映,創下感恩節首映票房紀錄,《時代雜誌》說這部電影「別出心裁」;《紐約時報》以「十分出色」、「詼諧機智」來形容;《芝加哥太陽報》說我們「匠心獨具」;《華盛頓郵報》表示,要找到能夠相提並論的電影,得追溯到一九三九年的《綠野仙?》。



    《玩具總動員》是第一部完全以電腦製作的動畫長片,為了製作這部電影,我們傾注所有毅力、藝術才能、技術和耐力,製作團隊一百多名成員經歷了無數困難,同時深知公司的存續全靠這八十分鐘的實驗。五年下來,我們堅持以自己的方式製作《玩具總動員》,拒絕接受迪士尼高層主管建議。他們根據自身製作音樂劇的成功經驗,認為我們也應該在片中加入大量歌曲。我們不止一次重寫劇本,確保故事看起來真實。我們日以繼夜地趕工,週末和假日都加班,幾乎沒有任何怨言,我們雖然是財務窘困、初出茅廬的工作室,卻秉持簡單的信念:只要做出自己想看的電影,別人也會想看。很長一段時間,我們覺得自己在做不可能做到的事,時常擔心皮克斯的未來。成功之後,皮克斯突然成為典範,證明藝術家要相信自己的直覺。



    《玩具總動員》成為該年最賣座的電影,全球票房高達三億五千八百萬美元,但是讓我們引以為榮的不只是數字,畢竟金錢只是衡量公司成功的方法之一,通常不是最有意義。讓我覺得最有成就感的是我們創作的故事,影評人提到《玩具總動員》時,雖然會說影片是以電腦製作,但是重點多半放在感人的情節和豐富立體的角色。我們運用許多創新技術,卻沒有讓科技遮蔽我們真正的目標:製作好看的電影。

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    《玩具總動員》實現我二十多年來追求的目標、童年的夢想。我在一九五?年代成長,一直想成為迪士尼動畫師,卻不知如何達成。我憑著直覺,踏上當時全新的電腦繪圖領域,雖然不會畫圖,我一定能找到別的方法完成夢想。念研究所時,我悄悄立下製作出第一部電腦動畫電影的目標,並在接下來二十年不斷努力朝著目標前進。

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    現在,每天驅動我前進的目標已經達成,剛開始,我覺得好輕鬆、開心。《玩具總動員》上映後,為了確保我們未來能夠繼續獨立製作電影,皮克斯隨之上市。我們開始製作《蟲蟲危機》和《玩具總動員2》,一切看似順利,我卻茫然若失。實現目標後,我找不到生活的框架。這真的是我想做的嗎?我開始問自己。這樣的想法讓我驚訝、困惑,我沒有讓別人知道。皮克斯成立後,我一直擔任皮克斯總裁,我喜歡皮克斯,也喜歡這裡代表的一切,但是我突然失去目標。就這樣了嗎?我是不是應該迎接新挑戰?



    我的意思不是皮克斯已經「達到目標」,或者我的任務已經完成,我知道皮克斯還要面對許多挑戰,公司迅速成長,我們除了要讓股東開心,還要忙著製作兩部新電影。總之,我的工作依舊忙碌,但是我內心的使命感已經消失,讓我睡在研究所的電腦室,只為了有更多時間使用電腦、讓我徹夜思考、驅使我每一天來上班的動力不見了。我花了二十年打造火車、鋪設軌道,如果工作只剩駕駛火車,我會覺得很無趣。製作一部又一部的電影是否能讓我滿足?我的組織原則是什麼?



    整整一年後,答案才出現。



    我的職業生涯似乎注定一隻腳要站在矽谷,另一隻在好萊塢。一九七九年,喬治.盧卡斯拍完賣座的《星際大戰》,他雇用我,要我把高科技帶入電影。盧卡斯影業不在洛杉磯,而在舊金山灣北端。我們的辦公室位於聖瑞菲爾市,距離矽谷的心臟帕羅奧圖市大約一小時車程。當時半導體和電腦產業正在起飛,矽谷開始出名,我們的地理位置讓我能夠近距離觀察許多新興的硬體、軟體公司,以及不斷成長的創投業。短短幾年間,這些集中在沙丘路的公司將會主導整個矽谷。



    那是變化多端、充滿活力的時刻,我看到很多新創公司一舉成名,然後默默消失。我在盧卡斯影業負責把科技帶入電影製作,所以我有很多機會和不同公司的領導人合作,例如昇陽公司(Sun Microsystems)、視算科技(Silicon Graphics)和克雷電腦(Cray Computer)的高層主管,後來也和一些人很熟。我當時主要是科學家,不是經理人,所以我密切觀察,希望能從中學習。我逐漸發現一種模式:一個人想到很棒的點子,得到資金,找來很多聰明人開發並銷售產品,得到大量關注。最初的成功帶來更多成功,公司吸引優秀的工程師加入,也找到大客戶,幫他們解決有趣和備受矚目的問題。公司漸漸成長,很多文章介紹他們如何「典範轉移(paradigm shifting)」,公司總裁成為《財星》雜誌封面人物,他們散發出驚人的自信,相信自己一定極度優秀,才會達到頂峰。



    但是他們後來會做一件蠢事,不是回想起來愚蠢,而是當時就顯然很不智。我想了解究竟是什麼因素,導致聰明人做出錯誤的決定,使公司偏離軌道?我相信他們當時認為自己做得很正確,看不見可能造成威脅的問題,因此公司像泡泡般膨脹,然後破碎。我感興趣的不是企業的起起落落,或是環境如何隨著科技改變不斷變化,而是這些領導人似乎過度重視競爭,沒有思考其他可能導致毀壞的力量。



    這些年來,皮克斯一直努力尋找出路,我們一開始是銷售硬體,接著是軟體,也製作過動畫短片和廣告。我問自己:如果皮克斯有朝一日能成功,我們會不會也做出愚蠢的決定?留意別人的錯誤能否幫助我們察覺問題?還是成為領導人後,會對威脅企業前途的問題視而不見?顯然,很多聰明、有創意的領導人看不到公司的問題。我決心找出其中原因。



    《玩具總動員》上映後,我整整思考了一年才發現,解開這個謎團是我接下來的挑戰。我決心不讓皮克斯被破壞這麼多企業的力量摧毀。我找到新目標,更清楚了解我身為領導人,不但要學習如何建立成功的公司,也要培養能夠持續發展的創意文化。把注意力從解決技術問題轉移到完善的管理哲學後,我再次感到振奮,這是另一個啟發人心的任務。



    我努力在皮克斯創造一種能夠在公司創辦人史帝夫、約翰.拉薩特和我離開之後,依然存在、能夠永續的文化。不過我也希望和其他領導人,以及所有在藝術和商業之間努力尋找平衡的人,分享皮克斯的基本理念。你手上拿的這本書,就是我努力的成果。



    這本書不只適合皮克斯團隊、娛樂圈主管或動畫師閱讀,所有在鼓勵創意和解決問題能力的環境工作的人也能從中獲益。我相信無論什麼行業,優秀的領導人都要幫助創意人才發揮所長。迪士尼在二??六年收購皮克斯之後,我和長久的夥伴約翰.拉薩特同時帶領皮克斯和迪士尼動畫,目標是讓員工盡情發揮,我們相信員工很有才華、希望有所貢獻,但是也知道在無意間,我們可能扼殺那些才華,所以要努力找出問題,加以解決。



    我花了將近四十年,思考如何幫助有企圖心的聰明人共事和合作。主管的職責是創造肥沃的環境,然後好好維護,同時留意出現可能破壞平衡的事物。我真心相信每個人都有發揮創意的潛能,我們應該從旁鼓勵。不過,我對於經常被忽略、會破壞創造力的阻礙更感興趣。

















    第十一章 等待創造的未來

    很多人對創意抱持浪漫的想法:一個人靈機一動,想到電影或產品的概念,那個視野遠大的人領導團隊,歷經千辛萬苦,終於實現目標。其實我的經驗完全不是這樣,我認識很多創意天才,卻想不出任何一個在一開始就能明確表達那種概念。

    根據我的經驗,創意人是靠著逐漸發現、不斷努力才能實現想法。創意比較像馬拉松,而非百米衝刺,你要調整自己的步伐。很多人要我預測電腦動畫的未來,我雖然盡量認真回答,但是事實上,正如導演無法確知剛萌芽的電影以後會變成什麼模樣,我也很難想像未來的技術會如何發展,因為那個世界還不存在。我們前進時依靠的是原則、目的和目標,不是預見未來的能力。我在猶他大學的好朋友艾倫.凱伊(他是蘋果首席科學家,也是把我介紹給賈伯斯的人)就說得很好:「預測未來最好的方法是創造未來。」

    這句話聽起來很像汽車保險槓貼紙的口號,但是含義深遠,畢竟發明是積極的過程,來自於我們的決定。如果想改變世界,就要創造新事物,但是我們如何創造尚未存在的未來?我相信我們只能創造最好的環境,幫助它出現,真正的信心就會油然而生,不是隨時都知道怎麼做的信心,而是可以一起想辦法解決問題的信心。

    這種不確定的感覺可能令我們惶惶不安,我們希望知道自己前進的方向,但是創意強迫我們踏上未知的路徑,要我們走到已知和未知的邊界。每個人都有創新的潛能,但是有些人畏縮不前,有些人則奮勇前進,他們究竟如何做到?那些才華洋溢的人表示,根據經驗,已知和未知之間有一個「甜蜜點」,創意就是在那裡出現,關鍵是要在那裡待得夠久,不會驚慌失措。皮克斯和迪士尼動畫的製作人各自都有幫助自己撐下去的心智模式,這種做法也許沒什麼科學根據,但是我認為這樣的想像力很重要。遇到困難的製作工作,我們只能靠著這種想像熬過難關。

    例如皮克斯的製作人約翰.沃諾克把工作想像成上下顛倒的大金字塔,把塔頂握在掌心,他說:「我一直往上看,想辦法保持平衡,有沒有哪一邊人太多?基本上我有兩個任務:管理藝術家和控制成本,兩者都牽涉到許多我看不到的人際互動,也就是金字塔較寬的一端。大約有半數時間我根本不了解發生什麼事,我必須接受這個事實。這就是神奇之處,訣竅在於保持金字塔平衡。」

    到目前為止,我已經探討皮克斯用來建立、保護創新文化的機制,以及拓展視野的技巧,像是研究之旅、皮克斯大學和腦力信託的傳統。我也大致談論過保持開放心胸的重要。現在我想介紹不同創意人幫助自己熬過困境的心智模式,我認為這些方法非常重要,讓他們在不停創新、朝著未知前進時,不會被疑慮擊垮。

    布萊德.柏德說他執導《超人特攻隊》時,經常做一個夢,在夢境中,他開著一台老舊的旅行車,搖搖晃晃地在蜿蜒的道路前進,車裡沒有別人,所以車子顯然是由他操控,他說:「但是我坐在後座!不知為何,我還是握著方向盤,但是我根本看不到路,因為我在後座。我只能不停對自己說:『不要撞到!不要撞到!』」他的感想是:「身為導演,有時候你要開車,其他時候,你得讓車子自己行駛。」

    每一次聽布萊德描述這個夢境,我都發現熟悉的主題--看不見、對未知的恐懼、無助、無法掌控。這些焦慮在他入睡時出現,但是他清醒時是採用另一種心智模式。

    布萊德告訴我,他把執導電影想像成滑雪,他說,兩者相似之處在於,如果太緊張或想太多,你就會出事。擔任導演,有時事情太多、時間太少,不免感到恐懼,但是他也知道,如果一直想這些事,他很可能瘋掉。他說:「所以即使時間不夠,我也告訴自己還有時間,我告訴自己:『我要假裝還有很多時間,坐下來好好思考,不要盯著時鐘,這樣更可能解決問題。』」布萊德提到他在科羅拉多州韋爾滑雪場度假的經驗,他說:「我喜歡滑很快,一個禮拜內,我四度因為跌倒摔壞護目鏡,每一次都得去滑雪場商店,說:『我需要護目鏡。』後來我發現,一直跌倒,是因為我拼命叫自己不要跌倒。所以我決定放鬆,告訴自己:『快速轉彎一定很可怕,但是我不要想太多,只要好好享受。』後來我就沒有再跌倒,這有點像是奧林匹克運動員花了好幾年訓練,只為了一個不能犯錯的時刻,如果想太多,就做不到自己原本知道怎麼做的事。」

    運動員和音樂家經常進入一種「境界」,在那個神祕的地方,他們關閉內心的批評,完全活在當下,在那裡,他們思路清晰、動作精確。心智模式能夠幫助他們抵達那種境界,就像喬治.盧卡斯把公司想像成朝西部前進的篷車隊,所有乘客都是團隊的一份子,堅定不移地追求目標。皮克斯和迪士尼動畫的導演、製片、編劇也是運用類似方法幫助他們面對未知。把問題想像成熟悉的畫面,可以幫助他們找回信心。

    迪士尼導演拜倫.霍華德告訴我,他的吉他老師曾經對他說:「如果想太多,你就彈不好。」他很喜歡這個概念,他說:「彈奏樂器時,你要自在輕鬆,進入禪宗的境界,不假思索地讓音樂流動。我覺得介紹故事板差不多是同樣的情況,快速通過,不要過度思考或擔心每一張圖片是否完美,只要隨著感覺前進,用心介紹每一個場景,憑著直覺去做。」

    拜倫強調的是速度,「快速通過」複雜的邏輯和敘事問題,這讓我想起安德魯.史坦頓的說法,安德魯相信愈快失敗愈好,他認為快速行動可以防止自己浪費時間擔心自己有沒有選對路徑。果斷地做出決定,即使發現決定不正確,也不要自責。安德魯把導演比喻為船長,在茫茫大海中,團隊依賴船長帶他們抵達陸地,導演要告訴他們:「陸地在那個方向。」安德魯說,導演說的不一定對,但是如果沒有決定前進拍賣的方向,船就哪裡也去不了。領導人可以改變心意,說:「好吧,其實不是那一邊,是這邊,我錯了。」只要下定決心,全力朝著那個方向前進,團隊成員會接受你改變方向。

    「大家希望你果斷,但是如果搞砸了,也希望你誠實以對,」安德魯說:「這點很重要,你要讓團隊參與問題,不是只讓他們知道解決方案。」

    這是我提過的重要概念,領導人不能讓團隊失去信心,只要開誠布公,做出合理的決定,你的團員就會繼續划槳前進。但是,如果船只是不斷原地打轉,團隊就會畏縮不前,他們比誰都清楚自己很努力工作,但是哪裡也去不了。員工希望領導人有信心,但是不能只是裝模作樣,安德魯相信領導就是做出你當時覺得最好的決定,快速前進,萬一發現錯誤,你還有時間改變航向。









    編/譯者:方祖芳
    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:25開15*21cm
    頁數:296

    出版地:台灣













    商品訊息特點









    • 作者:艾德.卡特莫爾、艾美.華萊士

      追蹤







    • 譯者:方祖芳








    • 出版社:遠流

      出版社追蹤

      功能說明





    • 出版日:2015/4/29








    • ISBN:9789573276043




    • 語言:中文繁體




    • 適讀年齡:全齡適讀








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    印度今天(11月20日)發生一起重大交通意外,印度北部的坎普爾市發生一列火車出軌,至少造成96人死亡、150人受傷,死亡人數可能持續攀升。火車是印度的主要通勤工具,但因為設備老舊加上人為疏失,每年至少有上千人死於火車意外。

    車廂扭曲變形,多節傾斜翻覆,救援人員在慘不忍睹的車廂間來回搜索。當地時間11月20日凌晨3點多,一列從比哈爾省首府巴特那出發預計前往中央省印多爾的火車,途中意外脫軌,釀成重大傷亡。

    乘客:「突然一個劇烈搖晃火車脫軌後我們的頭,撞到車廂天花板我們當時在S-5車廂,我們不知道怎麼逃出來的因為門開不了,出來後發現列車脫軌我4、5個同伴不見了。」

    脫軌的列車連結人口稠密的省份,車上很多人很可能都是連夜通勤回家的乘客。這類火車的車廂會分等級,根據不同等級,一間車廂可能會有2~3個臥舖,但也有一般車廂,也就是能塞多少乘客就塞多少,這種通勤方式雖然很不舒適,但許多貧窮的當地人並沒有其他選擇,一旦發生意外,後果不堪設想。

    警方督察長阿瑪德:「救援工作全力進行我們發現更多遺體,有2~3節車廂嚴重受損我們正嘗試,使用切割或其他工具救出受困乘客。」

    事故發生之後,印度鐵路局長立即表示,會盡快調查事故原因,總理莫迪也在推特上致哀。印度擁有世界第4大的鐵路運輸系統,火車是當地的主要通勤工具,單日運輸量高達2000萬人次,但因設備落後加上人為疏失,大部分意外發生在操作時能見度不佳的情況,每年至少有上千人死於火車意外。(民視新聞綜合報導)

    (中央社記者李晉緯台北17日綜合報導)美國職棒小熊隊今年終結108年的世界大賽冠軍荒,陣中兩大強投李斯特、韓德瑞克斯也入圍賽揚獎,但國聯今年唯一20勝級巨戰利品投薛茲爾硬是成功突圍,拿下今年國聯賽揚獎。

    美國職棒大聯盟(MLB)芝加哥小熊隊今年掙脫糾結球隊多年的「山羊魔咒」,在1勝3負的劣勢下逆轉成功,拿下暌違超過百年的世界大賽冠軍。

    球季正式劃下句點後,各項個人獎項也陸續公布,在象徵投手最高榮譽的「賽揚獎」(Cy Young Award)中,由世界大賽得主小熊陣中王牌李斯特(Jon Lester)、韓德瑞克斯(Kyle Hendricks)和華盛頓國民當家投手薛茲爾(Max Scherzer)角逐國聯賽揚獎。

    在獎項得主揭後曉,薛茲爾在李斯特、韓德瑞克斯夾擊中突圍,成功拿下今年國聯的賽揚獎。

    薛茲爾今年戰績20勝7敗,是國聯唯一拿下20勝的投手,另外送出傲視全聯盟的284次三振,其中在5月11日對上底特律老虎時,投出平聯盟記錄的單場20次三振。

    過去在波士頓紅襪隊時期就多次入圍賽揚獎的李斯特,今年拿下19勝5敗,自責分率2.44的成績,勝投數、自責分率都是國聯第2。

    韓德瑞克斯今年有16勝8敗的成績,但自責分率2.13稱霸大聯盟。1051117

    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    中國時報【趙靜瑜╱台北報導】

    一個道地的樂觀主義者,一個人道主義關懷者,還有,一個偉大的男高音,他們都是卡列拉斯。這位享譽全球、名列三大男高音的西班牙聲樂家,目前正在全球舉行告別演唱會,為自己的歌唱生涯畫下完美句點,明年告別音樂會將於1月7日在國立台灣體育運動大學台中校區田徑場登場。

    卡列拉斯是三大男高音當中外形最清秀、最俊俏、歌聲中也最帶有感情的一位,他待人紳士,內心情感卻很豐沛,他最愛的歌劇角色除了《波希米亞人》的魯道夫,就是《卡門》中的青年軍官荷西,「我可以和這兩個角色的性格融合為一。」隨著全球樂迷的歡呼與喝采,卡列拉斯嘗到走紅滋味,然而就在演唱事業如日中天,卡列拉斯卻被醫生診斷出罹患血癌。

    卡列拉斯先是返回西班牙巴塞隆納接受治療,後來病情惡化,連免疫系統都淪陷,卡列拉斯又被送到美國西雅圖接受骨髓移植手術。住院身形憔悴的相片曝光,許多女性樂迷幾乎崩潰,慰問信件如雪片般飛來;多國政要紛紛問候,驚動國際;音樂上的好友也紛紛為他打氣,帕華洛帝在電報中寫著:「你一定會康復,否則我就沒有競爭對手了。」曾經跟他爭排名的多明哥,也因為這場大病,讓兩人恢復了深厚的情誼,卡列拉斯在西雅圖養病時,多明哥還多次專程探望。

    卡列拉斯終於戰勝病魔,恢復開唱,雖然唱到最後氣會喘,需要休息,但他的意志力依舊感動世人。2006年12月5日,他度過60歲生日,在英國倫敦大到幾乎可以開搖滾演唱會的亞伯特廳,他堅決不收任何形式的祝福,「希望大家讓這些祝福,回到在故鄉巴塞隆納成立的國際白血病基金會,繼續幫助有需要的人。」

    卡列拉斯用自己的生命與聲音回饋世人,現在該白血病基金會已經獲得國際社會極大回響,陸續在美國、奧地利、瑞士甚至日本成立了分會,他珍惜著生命,也用上帝給他的時間與歌唱的天賦,繼續愛著這個世界。

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